1, vnější design
AVATR 11 je provozován globálním designérským centrem se sídlem v Mnichově, Německo, s "future sense" jako základním konceptem designu a celkový design se řídí designovými principy odvážné sebejistoty, emoční inteligence a dynamické osobnosti.Jeho agilní a výkonný vzhled Design, který ukazuje jedinečné estetické kouzlo.Kombinace ikonických zakřivených světlometů má celkově štíhlé linie, nastiňující sofistikovanost a ostrost ve velmi přátelské kompozici předního čela.Boční linie jsou jednoduché a elegantní a vytvářejí extrémně hladkou a agilní siluetu.Dvě linie oken se spojují do ostrého ostrého úhlu ve tvaru písmene V v zadní části karoserie a silně směřují ke koncové hraně C-sloupku ve tvaru kupé a vytvářejí jedinečnou ozvěnu se zaobleným podběhem zadního kola.Prostupující zadní světla jsou patřičné šířky, čirá a průhledná a mezi obráceným lichoběžníkovým zadním oknem a stabilní spodní částí karoserie je výrazná vizuální hierarchie nezapomenutelná.
2, konfigurační parametry
AVATR 11 má rozvor 2 975 mm a délku karoserie 4 880 mm, což vede na trhu chytrých elektrických vozidel střední úrovně.Poměr délky nápravy je 0,61, což se blíží zlatému řezu;šířka karoserie dosahuje 1970 mm a výška pouhých 1601 mm.Může být vybaven 22palcovými/21palcovými koly s různými styly.AVATR 11 je první, kdo v tomto odvětví používá vysokonapěťový nabíjecí systém 750V.Nabíjecí výkon může dosáhnout až 240 kW a nabití baterie z 30 % na 80 % trvá pouhých 15 minut.Velmi efektivní, zcela se rozlučte s najetými kilometry a úzkostí z nabíjení.
3、Výdrž energie
AVATR 11 je vybaven dvěma motory o výkonu 195 kW vpředu a 230 kW vzadu, nejvyšší výkon může dosáhnout 425 kW a protizávaží přední a zadní nápravy je 50:50.Díky vysokému výkonu zrychlí AVATR z 0 na 100 km/h za 3 sekundy + Club, což uživatelům umožňuje vychutnat si potěšení z jízdy superauta milionové úrovně.AVATR 11 má dojezd minimálně 700 kilometrů, zrychlení 0-100 kilometrů za hodinu za méně než 4 sekundy, vysokonapěťové rychlonabíjení o výkonu 200 kilowattů a výpočetní výkon 400Tops.
4, Čepelová baterie
AVATR 11 je vybaven ternární lithium-iontovou baterií Ningde era s celkovou kapacitou 90,38 kWh.Díky nové generaci technologie CTP z éry Ningde je energetická hustota bateriového systému AVATR 11 až 180 Wh/kg.V případě dvou motorů a čtyř hnacích sil je spotřeba energie na 100 kilometrů pouze 16,6 kWh a maximální cestovní dojezd může dosáhnout 600 km, což ukazuje výhody jak výkonu, tak účinnosti.Souběžně se vyvíjejí i modely AVATR 11 s životností baterie více než 700 km.
Modelka | AVATR 11 super dlouhá výdrž baterie duální motor luxusní verze 5 míst |
Základní parametry vozidla | |
úroveň: | střední a velké auto |
Tvar těla: | 4-dveřové 5-místné SUV/off-road |
Délka x šířka x výška (mm): | 4880x1970x1601 |
Rozvor (mm): | 2975 |
Typ napájení: | čistě elektrický |
Oficiální maximální rychlost (km/h): | 200 |
Oficiální zrychlení 0-100: | 4.5 |
Objem zavazadlového prostoru (L): | 95 |
Pohotovostní hmotnost (kg): | 2365 |
elektrický motor | |
Dojezd na čistě elektrický pohon (km): | 680 |
Typ motoru: | přední AC/asynchronní zadní permanentní magnet/synchron |
Celkový výkon motoru (kW): | 425 |
Celkový točivý moment motoru (Nm): | 650 |
Počet motorů: | 2 |
Uspořádání motoru: | přední + zadní |
Maximální výkon předního motoru (kW): | 195 |
Maximální točivý moment předního motoru (N m): | 280 |
Maximální výkon zadního motoru (kW): | 230 |
Maximální točivý moment zadního motoru (N m): | 370 |
Typ baterie: | Ternární lithiová baterie |
Kapacita baterie (kWh): | 116,79 |
Spotřeba energie na 100 kilometrů (kWh/100 km): | 19.03 |
Kompatibilita nabíjení: | Vyhrazená nabíjecí hromada + veřejná nabíjecí hromada |
způsob nabíjení: | Rychlé nabíjení + pomalé nabíjení |
Doba rychlého nabíjení (hodiny): | 0,42 |
Pomalé nabíjení (hodiny): | 13.5 |
Kapacita rychlého nabíjení (%): | 80 |
převodovka | |
Počet převodů: | 1 |
Typ převodovky: | jednorychlostní elektromobil |
řízení podvozku | |
Režim jízdy: | Dvoumotorový pohon všech kol |
Typ rozdělovací převodovky (pohon všech čtyř kol): | Elektrický pohon všech čtyř kol |
Stavba těla: | Unibody |
Posilovač řízení: | elektrická pomoc |
Typ předního odpružení: | Nezávislé zavěšení s dvojitým příčným ramenem |
Typ zadního odpružení: | Pětiprvkové nezávislé zavěšení |
brzda kola | |
Typ přední brzdy: | Ventilovaný disk |
Typ zadní brzdy: | Ventilovaný disk |
Typ parkovací brzdy: | elektronická ruční brzda |
Specifikace přední pneumatiky: | 265/40 R22 |
Specifikace zadní pneumatiky: | 265/40 R22 |
Materiál náboje: | slitina hliníku |
Specifikace náhradních pneumatik: | pouze nástroj na opravu pneumatik |
bezpečnostní vybavení | |
Airbag pro hlavní sedadlo/sedadlo spolujezdce: | Hlavní ●/svěrák ● |
Přední/zadní boční airbagy: | přední ●/zadní- |
Vzduchová přední/zadní hlavová clona: | Přední ●/Zadní ● |
Tipy, jak nezapínat bezpečnostní pás: | ● |
Rozhraní dětské sedačky ISO FIX: | ● |
Zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách: | ●Zobrazení tlaku v pneumatikách |
Automatické protiblokovací brzdy (ABS atd.): | ● |
rozdělení brzdné síly | ● |
(EBD/CBC atd.): | |
brzdový asistent | ● |
(EBA/BAS/BA atd.): | |
kontrola trakce | ● |
(ASR/TCS/TRC atd.): | |
kontrola stability vozidla | ● |
(ESP/DSC/VSC atd.): | |
Paralelní pomoc: | ● |
Systém varování při opuštění jízdního pruhu: | ● |
Asistent pro jízdu v jízdním pruhu: | ● |
Rozpoznávání dopravních značek: | ● |
Aktivní brzdový/aktivní bezpečnostní systém: | ● |
Automatické parkování: | ● |
Asistence do kopce: | ● |
Strmý sestup: | ● |
Centrální zamykání v autě: | ● |
dálkový klíč: | ● |
Systém bezklíčového startování: | ● |
Systém bezklíčového vstupu: | ● |
Tipy pro řízení únavy: | ● |
Funkce/konfigurace těla | |
Typ světlíku: | ●Segmentové neotevíratelné střešní okno |
Elektrický kufr: | ● |
Funkce dálkového startu: | ● |
Funkce/konfigurace v autě | |
Materiál volantu: | ●Kůže |
Nastavení polohy volantu: | ●nahoru a dolů |
●přední a zadní | |
Elektrické nastavení volantu: | ● |
Multifunkční volant: | ● |
Paměť volantu: | ● |
Přední/zadní parkovací senzor: | Přední ●/Zadní ● |
Video asistence při řízení: | ●360stupňový panoramatický obraz |
Systém bočního varování vozidla při couvání: | ● |
Cruise systém: | ● Adaptivní plavba plnou rychlostí |
●Úroveň asistované jízdy L2 | |
Přepínání jízdních režimů: | ●Standardní/komfortní |
●Cvičení | |
●Ekonomika | |
●Vlastní | |
Automatické parkování na místě: | ● |
Nezávislé napájecí rozhraní v autě: | ●12V |
Displej palubního počítače: | ● |
Plně LCD přístrojový panel: | ● |
Velikost LCD přístroje: | ●10,25 palce |
Vestavěný záznamník jízdy: | ● |
Aktivní potlačení hluku: | ● |
Funkce bezdrátového nabíjení mobilního telefonu: | ●Přední řada |
konfigurace sedadla | |
Materiál sedáku: | ●Kůže |
Směr nastavení sedadla řidiče: | ●Přední a zadní nastavení |
●Nastavení zad | |
●Nastavení výšky | |
●Bederní opěrka | |
Směr nastavení sedadla spolujezdce: | ●Přední a zadní nastavení |
●Nastavení zad | |
●Bederní opěrka | |
Elektrické nastavení hlavního sedadla/sedadla spolujezdce: | Hlavní ●/svěrák ● |
Funkce předních sedadel: | ● vytápění |
●Větrání | |
●Masáž | |
Paměť elektrického sedadla: | ●Soukromé sedadlo |
Směr nastavení sedadel ve druhé řadě: | ●Nastavení zad |
Jak sklopit zadní sedadla: | ●Lze jej dát v poměru |
Přední/zadní středová loketní opěrka: | Přední ●/Zadní ● |
Zadní držák na pohár: | ● |
multimediální konfigurace | |
GPS navigační systém: | ● |
Informační služba o vozidle: | ● |
Zobrazení navigačních dopravních informací: | ● |
LCD displej na středové konzole: | ●Dotyková obrazovka LCD |
Velikost obrazovky LCD na středové konzole: | ●15,6 palce |
Bluetooth/telefon do auta: | ● |
Propojení/mapování mobilního telefonu: | ●Mapování mobilního internetu |
●Upgrade OTA | |
hlasová kontrola: | ●Umí ovládat multimediální systém |
●Řízená navigace | |
● Může ovládat telefon | |
●Ovládatelná klimatizace | |
Internet vozidel: | ● |
Externí audio rozhraní: | ●USB |
● SD karta | |
●Typ-C | |
Rozhraní USB/Type-C: | ●2 v přední řadě/1 v zadní řadě |
Počet reproduktorů (jednotek): | ●14 reproduktorů |
konfigurace osvětlení | |
Potkávací světelný zdroj: | ●LED |
Světelný zdroj dálkových světel: | ●LED |
Světla pro denní svícení: | ● |
Adaptivní světlo na dálku a na blízko: | ● |
Světlomety se automaticky zapínají a vypínají: | ● |
Nastavitelná výška světlometu: | ● |
Ambientní osvětlení v autě: | ●64 barev |
Okna a zrcátka | |
Elektricky ovládaná přední/zadní okna: | Přední ●/Zadní ● |
Funkce zvedání okna jedním tlačítkem: | ●Plné vozidlo |
Funkce proti přivření okna: | ● |
Funkce vnějšího zrcátka: | ●Elektrické nastavení |
●Elektrické skládání | |
●Vyhřívání zpětných zrcátek | |
●Paměť zpětného zrcátka | |
●Automatický pokles při couvání | |
●Automatické skládání při zamykání vozu | |
Funkce vnitřního zpětného zrcátka: | ●Automatická ochrana proti oslnění |
● Zpětné zrcátko pro streamovaná média | |
Zadní boční ochranné sklo: | ● |
Vnitřní kosmetické zrcátko: | ●Hlavní jízdní poloha + světla |
●Sedadlo druhého pilota + světla | |
Přední senzor stěrače: | ● |
klimatizace/lednička | |
Způsob regulace teploty klimatizace: | ●Automatická klimatizace |
Ovládání teplotní zóny: | ● |
Zadní vývod: | ● |
Čistička vzduchu do auta: | ● |
Filtr PM2,5 nebo pylový filtr: | ● |
Generátor záporných iontů: | ● |
barva | |
Volitelná barva těla | mlhově zelená |
Haobai | |
inkoust šedý | |
Mu Hong | |
Obyčejná bílá | |
Yao šedá | |
Dostupné barvy interiéru | modrá šedá |
vínově červená |
21. května 2023 ohlásil AVATR 11 druhou hlavní aktualizaci verze, která bude šířena v dávkách pro všechny uživatele.Číslo verze softwaru tohoto upgradu je AVATR.OS 1.2.0, přináší uživatelům 24 nových funkcí a na základě zpětné vazby od uživatelů bylo vylepšeno 30 optimalizací jádra a mnoho detailů.Podle zpráv z 2. června 2023 měl model AVATR 11 velkou objednávku 2 366 kusů v květnu a 2 151 kusů v dubnu, což představuje meziroční nárůst o cca 9 %.Podle zpráv ze 4. června 2023 Avita 11 opět tlačí na upgrade OTA.Číslo verze softwaru této aktualizace je AVATR.OS 1.2.1, která zahrnuje nové funkce a optimalizaci zkušeností verze 1.2.0.
+8619828911317