produkty
Elektrické vozy BYD Tang ev 2023 rok 5dveřový 7místný SUV Pro rodinu
Prodejní body produktu
1, interiér
Interiér nové generace Tang přijímá nenápadné černé prvky a celkové uspořádání je velmi pravidelné.Střed středové konzoly je vybaven 12,8palcovou super velkou plovoucí LCD obrazovkou, která podporuje hlasové ovládání.Obrazovku lze také otočit o 90 stupňů, což je výhodné pro řidiče i cestující.uvnitř.Kromě toho nový vůz nabízí zbrusu nový tříramenný multifunkční volant, plně LCD přístrojový panel, elektronickou ruční brzdu a elektrické nastavování sedadel pro hlavního a druhého pilota.
2, výdrž baterie
2022 Tang EV je vybaven 108,8kWh velkokapacitní blade baterií, která má nejhlubší rezervu chodu ze všech modelů BYD a její celková výdrž baterie daleko předčí očekávání trhu.Rozumí se, že verze 2022 Tang EV s pohonem dvou kol CLTC má životnost baterie až 730 km za komplexních pracovních podmínek.Současně Tang EV 2022 také uvedl na trh dva modely s různými verzemi výdrže 600 km a 635 km.S požehnáním první bateriové sady na světě s technologií přímého chlazení a přímého ohřevu a vysokoúčinnou klimatizací s tepelným čerpadlem s širokým teplotním rozsahem se tepelná účinnost 2022 Tang EV zvýšila o 20 % a spotřeba energie klimatizací byla nízká. teploty se snížily asi o 40 %.Ve spojení s novým předním čelem EV Dragon Face s nízkým odporem vzduchu, aktivní mřížkou nasávání vzduchu AGS a 21palcovými koly s nízkým odporem vzduchu a dalšími technologiemi pro snížení odporu větru vozidla se cestovní rádius uživatelů ve srovnání s dříve výrazně rozšířil.
3, chytré řízení
2022 Tang EV byl modernizován na inteligentní asistovaný jízdní režim L2.5 tím, že je vybaven inteligentním asistenčním systémem DiPilot.Mezi nimi, díky dvěma hlavním systémům ACC-S&G stop-and-go adaptivního tempomatu v plné rychlosti a inteligentnímu pilotování ICC, může Tang EV 2022 realizovat automatickou následnou plavbu a automatické parkovací funkce s plným scénářem a vylepšené DiLink 4.0 podporuje také 5G SRAM, vlajkový model 2022 Tang EV 635KM s pohonem všech čtyř kol je vybaven duálními motory s maximálním výkonem 180 kW vpředu a 200 kW vzadu.Zrychlení ze 100 kilometrů na 100 kilometrů trvá pouze 4,4 s.Je vybaven matným šedým šestipístkovým pevným třmenem Brembo závodní kvality (vpředu), dokáže efektivně zkrátit brzdnou dráhu a dosáhnout brzdné dráhy 100 kilometrů na 36,8 metru, což uživatelům umožňuje bezpečně zastavit v intenzivních jízdních podmínkách.
4, výkon
Palivová verze je vybavena vlastním motorem 2.0T1 BYD s kódovým označením BYD487ZQA a má technologie, jako je duální variabilní časování ventilů, duální vyvažovací hřídele a přímé vstřikování do válce.Maximální výkon je 151 kW a vrchol točivého momentu 320 N-m.A 6stupňová automatická manuální převodovka Pixi, převodovka je od Hyundai Powertech, se sportovní převodovkou S a režimem ECO s maximálním točivým momentem 360 N-m.Podvozek ladí výhradně tým pod vedením odborníka na tuning podvozku Hanse Kirka.
Parametr EQS Mercedes Benz
| Výrobce | BYD |
| Úroveň | Střední SUV |
| Typ energie | Čistě elektrický |
| Čas nakupovat | 2022 |
| Motor | Čistě elektrický výkon 228 koní |
| Dojezd na čistě elektrický pohon (km) | 600 |
| Doba nabíjení (hodiny) | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny pomalé nabíjení 13,68 hodiny |
| Rychlé nabíjení (%) | 80 |
| Maximální výkon (kW) | 168 (228 Ps) |
| Maximální točivý moment (N · m) | 350 |
| Převodovka | Jednostupňová převodovka pro elektromobily |
| Délka x šířka x výška (mm) | 4900x1950x1725 |
| Struktura těla | 5-dveřové 7-místné SUV |
| Maximální rychlost (km/h) | 180 |
| Spotřeba energie na sto kilometrů (kWh/100 km) | 15.7 |
| Délka (mm) | 4900 |
| Šířka (mm) | 1950 |
| vysoká (mm) | 1725 |
| Rozvor (mm) | 2820 |
| Přední rozchod (mm) | 1650 |
| Zadní rozchod (mm) | 1630 |
| Počet dveří (a) | 5 |
| Režim otevírání dveří | Křídlové dveře |
| Počet míst (počet) | 7 |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 2360 |
| Hmotnost při plném zatížení (kg) | 2885 |
| Objem zavazadlového prostoru (L) | 940-1655 |
| Popis motoru | Čistě elektrický výkon 228 koní |
| Typ motoru | Permanentní magnet/synchronní |
| Celkový výkon motoru (kW) | 168 |
| Celkový výkon elektromotoru (Ps) | 228 |
| Celkový točivý moment motoru (N · m) | 350 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | 168 |
| Maximální točivý moment předního motoru (N · m) | 350 |
| Počet hnacích motorů | Jediný motor |
| Uspořádání motoru | Přední |
| Typ baterie | Lithium-železofosfátová baterie |
| Značka jádra baterie | BYD |
| Kapacita baterie (kWh) | 90,3 |
| Hustota energie baterie (Wh/kg) | 147 |
| Baterie se nabíjí | Rychlé nabíjení 0,5 hodiny pomalé nabíjení 13,68 hodiny |
| Systém řízení teploty baterie | ● Nízkoteplotní ohřev ● Chlazení kapalinou |
| Popis převodovky | Jednostupňová převodovka pro elektromobily |
| Počet převodových stupňů | 1 |
| Typ převodovky | Převodovka s pevným převodem |
| Jízdní režim | Přední předchůdce |
| Forma předního odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson |
| Forma zadního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
| Typ řízení | Asistence elektrické energie |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nosný typ |
| Typ přední brzdy | Ventilovaný kotouč |
| Typ zadní brzdy | Ventilovaný kotouč |
| Typ parkovací brzdy | Elektronické parkování |
| Velikost přední pneumatiky | 255/50 R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 255/50 R20 |
| Protiblokovací systém ABS | ● Standardní |
| Rozdělení brzdné síly (EBD/CBC atd.) | ● Standardní |
| Brzdový asistent (EBA/BA atd.) | ● Standardní |
| Kontrola trakce (TCS/ASR atd.) | ● Standardní |
| Systém stabilizace karoserie (ESP/DSC, atd.) | ● Standardní |
| Aktivní bezpečnostní systém včasného varování | ● Standardní |
| Aktivní brzda | ● Standardní |
| Paralelní asistence | ● Standardní |
| Asistenční systém pro jízdu v jízdním pruhu | ● Standardní |
| Tipy pro řízení únavy | ● Standardní |
| Identifikace dopravní značky | ● Standardní |
| Přední airbag | ● Hlavní sedadlo řidiče ● Sedadlo prvního spolujezdce |
| Boční airbag | ● Přední řada |
| Boční bezpečnostní vzduchová clona | ● Standardní |
| Bezpečnostní pás není zapnutý | ● Standardní |
| Systém monitorování tlaku v pneumatikách | ● Zobrazení tlaku v pneumatikách |
| Rozhraní dětské sedačky (ISOFIX) | ● Standardní |
| Parkovací radar | ● Přední ● Zadní |
| Obrázek asistence při řízení | ● Standardní |
| Cruise systém | ● Adaptivní plavba plnou rychlostí |
| Úroveň řízení asistenta | ● Úroveň L2 |
| Automatické parkování (AUTOHOLD) | ● Standardní |
| Asistent do kopce (HAC) | ● Standardní ikona |
| Strmé klesání (HDC) | ● Standardní ikona |
| Volba jízdního režimu | Sportovní ECO Snow |
| Systém rekuperace brzdné energie | ● Standardní |
| Výstražný zvuk při nízké rychlosti jízdy | ● Standardní |
| Typ světlíku | ● Otevřete panoramatické střešní okno |
| Střešní nosič | ● Standardní |
| Aktivní uzavřená mřížka nasávání vzduchu | ● Standardní |
| Náboj kola z hliníkové slitiny | ● Standardní |
| Materiál volantu | ● Kůra |
| Nastavení volantu | ● Nahoru a dolů + nahoru a dolů |
| Funkce volantu | ● Multifunkční ovládání |
| Obrazovka řídicího počítače | ● Barva |
| Styl LCD přístroje | ● Full LCD |
| Velikost LCD měřiče (in) | ● 12.3 |
| Elektrické zadní dveře | ● Standardní ikona |
| Indukční zadní dveře | ● Standardní ikona |
| Elektrická paměť polohy zadních dveří | ● Standardní |
| Vnitřní centrální zámek | ● Standardní |
| Typ klíče s dálkovým ovládáním | ● Klíč s inteligentním dálkovým ovládáním |
| Bezklíčový vstup | ● Ikona přední řady |
| Bezklíčové startování | ● Standardní ikona |
| Vzdálené spuštění | ● Standardní |
| Mobilní vozidlo na dálkové ovládání | ● Standardní |
| Head-up display systém (HUD) | ● Standardní |
| Vestavěný záznamník jízdy | ● Standardní |
| Bezdrátové nabíjení mobilního telefonu | ● Standardní ikona |
| Zásuvka 110V/220V/230V | ● Standardní |
| Napájecí rozhraní zavazadlového prostoru 12V | ● Standardní |
| Materiál sedáku | ● Kůže |
| Sedadlo ve stylu kůže | Kůže Nappa |
| Rozložení sedadla | ● 2+3+2 |
| Třetí řada sedadel | ● 2 místa |
| Elektrické nastavení sedadla | ● Hlavní sedadlo řidiče ● Sedadlo prvního spolujezdce |
| Funkce předního sedadla | ● Vytápění ● Větrání |
| Poměr sklonu zadních sedadel | ● 50:50 |
| Centrální barevná obrazovka | ● Velká obrazovka |
| Velikost obrazovky centrálního ovládání | 15,6 palce |
| GPS navigační systém | ● Standardní |
| Navigační displej s informacemi o stavu vozovky | ● Standardní |
| Silniční záchranné služby | ● Standardní ikona |
| Bluetooth/telefon do auta | ● Standardní |
| Internet vozidel | ● Standardní |
| OTA upgrade | ● Standardní |
| Řídicí systém rozpoznávání řeči | ● Standardní |
| Wi-Fi hotspoty | ● Standardní |
| Multimediální rozhraní | ● USB/Typ-C |
| Počet rozhraní USB/Type-C | ● 2 v přední řadě ● 2 v zadní řadě |
| Značka zvuku | ● Tanner |
| Počet reproduktorů (kusů) | ● 12 |
| Potkávací | ● LED |
| Dálkové světlo | ● LED |
| Světla pro denní svícení | ● Standardní |
| Adaptivní světlo na dálku i na blízko | ● Standardní |
| Automatický světlomet | ● Standardní |
| Kontrolka pomocného řízení | ● Standardní |
| Nastavení výšky světlometů | ● Standardní |
| Světlo vnitřní atmosféry | ● 31 barev |
| Zpožděné vypnutí světlometů | ● Standardní |
| Režim světlometů Déšť a mlha | ● Standardní |
| Elektricky ovládaná okna | ● Přední řada ● Zadní řada |
| Zvednutí okna jedním tlačítkem | ● Celé auto |
| Funkce proti sevření okna | ● Standardní |
| Zadní ochranné sklo | ● Standardní |
| Dešťový stěrač | ● Standardní |
| Zadní stěrač | ● Standardní |
| Vícevrstvé zvukově izolační sklo | ● Přední řada |
| Režim ovládání klimatizace | ● Automaticky |
| Zadní nezávislá klimatizace | ● Standardní |
| Zadní výstup vzduchu | ● Standardní |
| Řízení teplotní přepážky | ● Třízónová klimatizace |
| Vnitřní klimatizace/pylová filtrace | ● Standardní |
| Čistička vzduchu do auta | ● Standardní |
| Filtrační zařízení PM2,5 v autě | ● Standardní |
| Generátor záporných iontů | ● Standardní |
| Operační systém pomocného řízení | ● Inteligentní asistenční systém řízení DiPilot |
| Inteligentní systém vozidla | ● Systém inteligentního síťového připojení DiLink4.0(5G). |
| Dálkové ovládání mobilní aplikace | ● Standardní |
| Systém řízení tepelného čerpadla | ● Standardní |
| Počet kamer | ● 6 |
| Počet ultrazvukových radarů | ● 8 |
| Číslo radaru milimetrových vln | ● 3 |
Populárně vědecké znalosti
Značka BYD, založená v roce 1995, je známá domácí značka v oblasti nových energetických vozidel a velká nadnárodní koncernová společnost se dvěma hlavními průmyslovými skupinami, IT a automobilkami.Je přímou dceřinou společností BYD Automobile-BYD Co., Ltd. BYD Auto dodržuje vývojový model nezávislého výzkumu a vývoje, nezávislé značky a nezávislého vývoje.S produktovým cílem „vybudovat dobré auto světové třídy“ a průmyslovým cílem „vybudovat národní automobilovou značku světové třídy“ je rozhodnuto revitalizovat národní automobilový průmysl.V současné době BYD založil čtyři hlavní průmyslové základny v Xi'anu, Pekingu, Shenzhenu a Šanghaji.Dosáhla mezinárodní úrovně ve výrobě vozidel, vývoji forem a výzkumu a vývoji modelů a její průmyslová struktura se postupně zlepšuje.Společnost BYD Auto založila v Šanghaji výzkumné a vývojové centrum s týmem pro výzkum a vývoj automobilů čítající více než 3 000 lidí a každý rok získala více než 500 národních patentů na výzkum a vývoj.
