1, vzhledový design
Camry osmé generace má design dvou modelů luxusní verze a sportovní verze, přičemž obě jsou odvozeny z nejnovějšího designového jazyka Toyoty „Keen Look“.Luxusní verze má obrovskou lichoběžníkovou mřížku chladiče, karoserie má aerodynamický postoj, nižší pas a prodloužená zadní část střechy zvyšuje prostor pro hlavu vzadu.Sportovní model má třívrstvou přední masku chladiče a poprvé má dvoubarevnou karoserii, „čistě černý“ design prostoru a oboustranný čtyřcestný tvar výfuku vzadu.Hybridní verze navíc vychází z luxusní verze a její identitu zvýrazňují světle modrá přední a zadní světla.Hybridní model přidal sportovní verzi, která zachovává hlavní design současného palivového sportovního modelu jako celku a svou hybridní identitu odhaluje pouze v některých detailech.Konkrétně má přední část vozu tvar X a vnitřek mřížky chladiče je vyroben z černé síťoviny, zatímco centrální LOGO Toyota je zdobeno modrými prvky a vizuální efekt je výraznější.
2, design interiéru
Interiér má asymetrický design a středová konzola má křivku ve tvaru Y.Měkký vnitřní povrch a kovové obložení uvnitř vozu jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů a proces trojrozměrného zdobení povrchu (TOM) je poprvé použit na přístrojové desce a panelu obložení konzoly, tj. je trojrozměrný vizuální efekt.Nová sedadla osmé generace Camry přijímají trojrozměrný sportovní styl, využívají nové pružiny a sedáky vyrobené z vysoce tlumivých polyuretanových materiálů s vysokou hustotou.První propojení tří obrazovek Toyoty na domácím modelu se odráží v Camry osmé generace.10palcový barevný head-up displej (HUD), 8palcový/9palcový[11] dotyková obrazovka centrálního ovládání, 7palcová LCD obrazovka přístrojového panelu, tři obrazovky mohou realizovat propojení informací a poskytovat bohaté a komplexní vysoké rozlišení informace.Informace o stavu vozovky se zobrazují přímo před sklem a řidič je může číst, aniž by se díval dolů.
3、Výdrž energie
Co se týče výkonu, Camry osmé generace je vybavena novým 2,5l Dynamic Force Engine.Nový motor 2,5 l Dynamic Force Engine má maximální výkon 154 kW a maximální točivý moment 250 Nm.Ve srovnání s předchozí generací se výkon zvýšil o 15 %, celkový točivý moment se zvýšil téměř o 10 % a spotřeba paliva se zvýšila o 25 %.Řazení 8stupňové automatické převodovky.Tepelná účinnost hybridních modelů je až 41 %.Díky nové generaci paralelního E-CVT je celková spotřeba paliva snížena na méně než 4,1 litru na 100 kilometrů
4, velký prostor
Toyota nikdy neignorovala praktičnost vozu.Co se týče vnitřního prostoru, délka osmé generace Camry se zvětšila o 35 mm, šířka o 15 mm a rozvor náprav o 50 mm, díky čemuž je vnitřní prostor velkorysejší.Camry osmé generace zároveň navrhla polohu sedáku, úhel volantu a úhel sklonu pedálu na milimetry.Zadní sedadlo je asi 40 mm, snížené o 22 mm, posuv sedadla je zvýšen o 20 mm a sklon volantu je rozšířen o 10 mm.I když se v zadním prostoru posadí tři dospělí, nebude se cítit stísněně a vzdálenost od přední řady je 980 mm.Hybridní model využívá nově vyvinutou novou generaci nikl-metal hydridové baterie, kterou lze po zmenšení umístit pod sedadlo a dosáhnout stejného objemu 524 l jako benzinová verze.
Název auta | GAC Toyota Camry |
Základní parametry vozidla | |
Tvar těla: | 4-dveřový 5-místný sedan |
Délka x šířka x výška (mm): | 4885x1840x1455 |
Rozvor (mm): | 2825 |
Typ napájení: | Benzínový motor |
Maximální výkon vozidla (kW): | 130 |
Maximální točivý moment vozidla (N · m): | 207 |
Oficiální maximální rychlost (km/h): | 205 |
Motor: | 2.0L 177 koní L4 |
převodovka: | 10-rychlostní plynule měnitelná |
Cyklus údržby: | na 5000 km |
Tělo | |
Počet dveří (px): | 4 |
Počet sedadel (jednotky): | 5 |
Objem nádrže (L): | 60 |
pohotovostní hmotnost (kg): | 1530 |
Úhel nájezdu (°): | 14 |
Úhel odjezdu (°): | 11 |
Motor | |
Model motoru: | M20C |
Výtlak (L): | 2 |
Objem válce (cc): | 1987 |
Forma nasávání vzduchu: | Přirozená inhalace |
Počet válců (a): | 4 |
Uspořádání válců: | V souladu |
Počet ventilů na válec (počet): | 4 |
Konstrukce ventilu: | dvojitá režie |
Kompresní poměr: | 13 |
Max.výkon (ps): | 177 |
Maximální výkon (kW/ot/min): | 130,0/6600 |
Maximální točivý moment (N · m/ot/min): | 207,0/4400-5000 |
Palivo: | č. 92 benzín |
Režim dodávky oleje: | míchací injekce |
Materiál hlavy válců: | Slitina hliníku |
Materiál bloku válců: | Slitina hliníku |
Technologie spouštění a vypínání motoru: | ● |
Emisní normy: | Země VI |
Převodovka | |
Počet převodů: | 10 |
Typ převodovky: | plynulá změna rychlosti |
Řízení podvozku | |
Jízdní režim: | Přední předchůdce |
Typ rozdělovací převodovky (pohon všech čtyř kol): | - |
Konstrukce karoserie vozu: | Nosná karoserie |
Pomoc při řízení: | Asistence elektrické energie |
Typ předního odpružení: | Nezávislé zavěšení MacPherson |
Typ zadního odpružení: | Nezávislé víceprvkové zavěšení typu E |
Brzdění kol | |
Typ přední brzdy: | Ventilační kotouč |
Typ zadní brzdy: | Disk |
Typ parkovací brzdy: | Elektronická ruční brzda |
Specifikace přední pneumatiky: | 205/65 R16 |
Rozměr zadní pneumatiky: | 205/65 R16 |
Materiál náboje kola: | Slitina hliníku |
Specifikace náhradních pneumatik: | Rezervní kolo jiné než plnohodnotné velikosti |
Bezpečnostní vybavení | |
Hlavní airbag/airbag spolujezdce: | Hlavní ●/Zástupce ● |
Přední/zadní boční airbagy: | Přední ●/Zadní ● |
Přední/zadní hlavová vzduchová clona: | Přední ●/Zadní ● |
Kolenní airbag: | ● |
Výzva k nezapnutí bezpečnostního pásu: | ● |
Rozhraní dětské sedačky ISO FIX: | ● |
zařízení na kontrolu tlaku v pneumatikách: | ● Alarm tlaku v pneumatikách |
Automatický protiblokovací systém (ABS atd.): | ● |
Rozložení brzdné síly | ● |
(EBD/CBC atd.): | |
Brzdový asistent | ● |
(EBA/BAS/BA atd.): | |
Kontrola trakce | ● |
(ASR/TCS/TRC atd.): | |
Kontrola stability těla | ● |
(ESP/DSC/VSC atd.): | |
Automatické parkování: | ● |
Asistence do kopce: | ● |
Elektronický imobilizér motoru: | ● |
Centrální zámek uvnitř: | ● |
Dálkový klíč: | ● |
Funkce/konfigurace ve vozidle | |
Materiál volantu: | ● Plast |
Nastavení polohy volantu: | ● Nahoru a dolů |
● Před a po | |
Multifunkční volant: | ● |
Nezávislé napájecí rozhraní v autě: | ● 12V |
Displej palubního počítače: | ● |
Velikost LCD měřiče: | ● 4,2 palce |
Konfigurace sedadla | |
Materiál sedáku: | ● Látka |
Směr nastavení hlavního sedadla řidiče: | ● Přední a zadní nastavení |
● Nastavení opěradla | |
● Vysoké a nízké nastavení | |
směr nastavení sedadla spolujezdce: | ● Přední a zadní nastavení |
● Nastavení opěradla | |
Přední/zadní středová loketní opěrka: | Přední ●/Zadní ● |
Zadní držák poháru: | ● |
Konfigurace multimédií | |
Informační služba ve vozidle: | ● |
LCD displej středové konzoly: | ● Dotyková obrazovka LCD |
Velikost LCD obrazovky středové konzoly: | ● 8 palců |
Bluetooth/telefon do auta: | ● |
Propojení/mapování mobilního telefonu: | ● Podpora pro Apple CarPlay |
● Podpora Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Rozhraní externího zdroje: | ● USB |
Rozhraní USB/Type-C: | ● 1 v přední řadě/2 v zadní řadě |
Počet reproduktorů (pf): | ● 6 reproduktorů |
Konfigurace světla | |
Potkávací světelný zdroj: | ● LED |
Světelný zdroj dálkových světel: | ● LED |
Světla pro denní svícení: | ● |
automatické otevírání a zavírání světlometů: | ● |
Přední mlhové světlo: | ● LED |
výškově nastavitelné světlomety: | ● |
Okno a zpětné zrcátko | |
Elektricky ovládaná přední/zadní okna: | Přední ●/Zadní ● |
funkce zvednutí okna a klíče: | ● Celé vozidlo |
Funkce proti přivření okna: | ● |
UV/izolační sklo: | ● |
Funkce vnějšího zpětného zrcátka: | ● Elektrické nastavení |
● Elektrické skládání | |
● Vyhřívání zrcátek | |
Funkce vnitřního zpětného zrcátka: | ● Manuální ochrana proti oslnění |
kosmetické zrcátko do auta: | ● Hlavní poloha řidiče + osvětlení |
● SEDADLO COPILOT + OSVĚTLENÍ | |
Klimatizace/lednička | |
Režim ovládání teploty klimatizace: | ● Automatická klimatizace |
Ovládání teplotní zóny: | ● |
Zadní výstup vzduchu: | ● |
Barva | |
Volitelná barva těla | ■ Opálové stříbro |
■ Ink Crystal Black | |
Volitelná barva interiéru | Černá/béžová |
■ Černá |
Továrna vytvořila tréninkovou základnu dovedností na reálné scéně a Toyota Motor jmenovala zkušené odborníky jako specialisty na školení, aby poskytovali komplexní profesionální školení od základního školení až po praktický provoz.Poskytovat komplexní odborné školení od základního školení až po praktický provoz pro lakování, svařování, lisování, zařízení, kontrolu kvality, finální montáž, tváření a další procesní dovednosti.Všichni zaměstnanci na pracovišti se musí řídit procesem hodnocení talentů formulovaným společností Guangzhou Toyota, projít opakovanými cvičeními v reálném světě a zdokonalit svou vynikající technologii výroby automobilů a povědomí o zajišťování kvality, než mohou jít na výrobní linku, aby zajistili kvalitu každé výroby. odkaz.
+8619828911317